Hlavné miesto dodania alebo plnenia: ŽST Trebišov, AS Trebišov

2.1. Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác na stavbe s názvom "ŽSR, Terminál integrovanej osobnej prepravy Trebišov". Výstavba TIOP Trebišov sa uskutoční na mieste aktuálnej železničnej a autobusovej stanice Trebišov. Umiestnenie TIOP Trebišov je dané súčasnou lokalizáciou železničnej a autobusovej stanice Trebišov. Zo severu predmetné územie predstavuje územie ohraničené Železničnou stanicou Trebišov. Z východu a západu existujúcou komunikáciou na ulici Komenského, ktorá ohraničuje priestor existujúcej autobusovej stanice. Vo všeobecnosti ide o rekonštrukciu, úpravu a stavebno-technickú prestavbu časti súčasnej ŽST Trebišov a AS Trebišov. V rámci terminálu príde k prepojeniu ekvivalentných druhov dopravy (automobilová, cyklistická a pod.) s nosnou železničnou dopravou. 2.2. Cieľom TIOP Trebišov je umožniť cestujúcim rýchly, bezpečný a pohodlný prestup medzi osobnou individuálnou (automobilová, cyklistická) a hromadnou (autobusová, železničná) dopravou. 2.3. Stavba je stavbou dopravnej infraštruktúry, ktorej účelom je vybudovanie terminálu integrovanej osobnej prepravy. Stavbou požadujeme dosiahnuť tieto technicko prevádzkové parametre: - úprava železničného ostrovného nástupiska pri koľajach č. 1 a 4 s dĺžkou oboch nástupištných hrán 380 m, - výška železničnej nástupnej hrany 550 mm, šírka 6 050 mm, prekrytie nástupištia v dĺžke 150 m - úprava koľajiska ŽST Trebišov len v rozsahu prestavby ostrovného nástupiska, - nezmenená užitočná dĺžka koľají, - minimálna úprava staničného zabezpečovacieho zariadenia (SZZ), - informačné zariadenie pre cestujúcich s automatickým vyhlasovaním a inteligentný kamerový systém, - vonkajšie osvetlenie v časti nástupíšť, - nevyhnutná úprava trakčného vedenia, energetických zdrojov v stanici (na základe energetických výpočtov), - mimoúrovňový prístup na nástupište s predĺžením na Štúrovu ulicu (cestujúci, verejnosť) podchod pod koľajisko ŽST Trebišov a to cca 60 m SV od jestvujúceho podchodu pre cestujúcich a chodcov s prístupom na rekonštruované ostrovné nástupište a vyústením v priestore za koľajiskom stanice v nadväznosti na Štúrovu a Tabakovu ul., pričom podchod by mal bezkolízne prepojiť predstaničný priestor s priemyselne - obytnou zónou v severozápadnej časti a to aj v dobe mimo prevádzky terminálu, - zabezpečenie prístupu pre imobilných a nevidiacich cestujúcich, - vybavenie komerčných priestorov dopravne TIOP Trebišov čakáreň, technologické priestory, automaty na cestovné 2/4 lístky, príprava pre predajné automaty (priestor, elektrické prípojky), sociálne priestory, WC aj pre imobilných a nevidiacich cestujúcich, - zastrešené úložiská pre bicykle v dosahu kamerového systému pri plánovanom podchode, - osvetlené parkovisko pre osobné automobily 60 miest v dosahu kamerového systému, - kryté nástupiská (11 miest) a výstupiská (3 miesta) diaľkovej a prímestskej dopravy, mestskej autobusovej dopravy (1 nástupná a 1 výstupná zastávková pozícia), odstavné plochy pre autobusy (20 miest) a taxislužbu s potrebnou infraštruktúrou a prevádzkovo - technických priestorov PTB (umiestnenie dispečingu, pokladne, kuchynky, dennej miestnosti pre 20 vodičov a sociálne zariadenia) a rozsahom zariadení pre hodinovú špičku 23 / 20 spojov (1 550 / 1 480 cestujúcich za deň), - asanácia jestvujúceho objektu autobusovej stanice.

Číslo projektu alebo referenčné číslo: OPII 2014-2020, Prioritná os 5 - Železničná infraštruktúra a obnova mobilných prostriedkov

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: ŽST Trebišov, AS Trebišov

2.1. Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác na stavbe s názvom "ŽSR, Terminál integrovanej osobnej prepravy Trebišov". Výstavba TIOP Trebišov sa uskutoční na mieste aktuálnej železničnej a autobusovej stanice Trebišov. Umiestnenie TIOP Trebišov je dané súčasnou lokalizáciou železničnej a autobusovej stanice Trebišov. Zo severu predmetné územie predstavuje územie ohraničené Železničnou stanicou Trebišov. Z východu a západu existujúcou komunikáciou na ulici Komenského, ktorá ohraničuje priestor existujúcej autobusovej stanice. Vo všeobecnosti ide o rekonštrukciu, úpravu a stavebno-technickú prestavbu časti súčasnej ŽST Trebišov a AS Trebišov. V rámci terminálu príde k prepojeniu ekvivalentných druhov dopravy (automobilová, cyklistická a pod.) s nosnou železničnou dopravou. 2.2. Cieľom TIOP Trebišov je umožniť cestujúcim rýchly, bezpečný a pohodlný prestup medzi osobnou individuálnou (automobilová, cyklistická) a hromadnou (autobusová, železničná) dopravou. 2.3. Stavba je stavbou dopravnej infraštruktúry, ktorej účelom je vybudovanie terminálu integrovanej osobnej prepravy. Stavbou požadujeme dosiahnuť tieto technicko prevádzkové parametre: - úprava železničného ostrovného nástupiska pri koľajach č. 1 a 4 s dĺžkou oboch nástupištných hrán 380 m, - výška železničnej nástupnej hrany 550 mm, šírka 6 050 mm, prekrytie nástupištia v dĺžke 150 m - úprava koľajiska ŽST Trebišov len v rozsahu prestavby ostrovného nástupiska, - nezmenená užitočná dĺžka koľají, - minimálna úprava staničného zabezpečovacieho zariadenia (SZZ), - informačné zariadenie pre cestujúcich s automatickým vyhlasovaním a inteligentný kamerový systém, - vonkajšie osvetlenie v časti nástupíšť, - nevyhnutná úprava trakčného vedenia, energetických zdrojov v stanici (na základe energetických výpočtov), - mimoúrovňový prístup na nástupište s predĺžením na Štúrovu ulicu (cestujúci, verejnosť) podchod pod koľajisko ŽST Trebišov a to cca 60 m SV od jestvujúceho podchodu pre cestujúcich a chodcov s prístupom na rekonštruované ostrovné nástupište a vyústením v priestore za koľajiskom stanice v nadväznosti na Štúrovu a Tabakovu ul., pričom podchod by mal bezkolízne prepojiť predstaničný priestor s priemyselne - obytnou zónou v severozápadnej časti a to aj v dobe mimo prevádzky terminálu, - zabezpečenie prístupu pre imobilných a nevidiacich cestujúcich, - vybavenie komerčných priestorov dopravne TIOP Trebišov čakáreň, technologické priestory, automaty na cestovné 2/4 lístky, príprava pre predajné automaty (priestor, elektrické prípojky), sociálne priestory, WC aj pre imobilných a nevidiacich cestujúcich, - zastrešené úložiská pre bicykle v dosahu kamerového systému pri plánovanom podchode, - osvetlené parkovisko pre osobné automobily 60 miest v dosahu kamerového systému, - kryté nástupiská (11 miest) a výstupiská (3 miesta) diaľkovej a prímestskej dopravy, mestskej autobusovej dopravy (1 nástupná a 1 výstupná zastávková pozícia), odstavné plochy pre autobusy (20 miest) a taxislužbu s potrebnou infraštruktúrou a prevádzkovo - technických priestorov PTB (umiestnenie dispečingu, pokladne, kuchynky, dennej miestnosti pre 20 vodičov a sociálne zariadenia) a rozsahom zariadení pre hodinovú špičku 23 / 20 spojov (1 550 / 1 480 cestujúcich za deň), - asanácia jestvujúceho objektu autobusovej stanice.

Počas realizácie stavebných prác (Diela) vznikla potreba zmien, ktoré sú bližšie špecifikované v článku 1 bod 4. Dodatku č. 1. Predmetné zmeny Zmluvy je možné považovať za zmeny Zmluvy (ďalej len Zmena) vykonané v súlade s § 18 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len ZVO). Absolútna hodnota všetkých zmien v zmysle § 18 ods. 1 písm. a) ZVO predstavuje z hodnoty pôvodnej Zmluvy (Akceptovanej zmluvnej hodnoty bez DPH) 0,0133% Absolútna hodnota všetkých zmien v zmysle § 18 ods. 1 písm. c) ZVO predstavuje z hodnoty pôvodnej Zmluvy (Akceptovanej zmluvnej hodnoty bez DPH) 0,0556% Absolútna hodnota všetkých zmien v zmysle § 18 ods. 3 písm. a) ZVO predstavuje z hodnoty pôvodnej Zmluvy (Akceptovanej zmluvnej hodnoty bez DPH) 0,0201%