Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Miestom uskutočnenia predmetu zákazky sú jednotlivé úseky nachádzajúce sa v katastrálnych územiach obcí na území Banskobystrického samosprávneho kraja v zmysle projektovej dokumentácie.

Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác v rámci investičnej akcie Cyklotrasa Rimavská Sobota - Poltár: rekonštrukcia, modernizácia a dobudovanie infraštruktúry pre nemotorovú dopravu v zmysle projektovej dokumentácie na stavebné povolenie s náležitosťami dokumentácie na realizáciu stavby (DSP a DRS). Zákazka je rozdelená na 2 samostatné časti nasledovným spôsobom: Časť predmetu zákazky č. 1 I. etapa Hrnčiarska Ves Poltár Časť predmetu zákazky č. 2 II. etapa Rimavská Sobota - Hrnčiarska Ves Podrobný opis predmetu zákazky je uvedený v prílohách súťažných podkladov, a to v závislosti od jednotlivých častí predmetu zákazky.

Číslo projektu alebo referenčné číslo: Predmet zákazky bude financovaný zo štrukturálnych fondov Európskej únie na základe Zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku (ďalej len NFP), a to kombináciou predfinancovania a refundácie. Číslo zmluvy: IROP-Z-302011BCP7-122-59.

Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác v rámci investičnej akcie Cyklotrasa Rimavská Sobota - Poltár: rekonštrukcia, modernizácia a dobudovanie infraštruktúry pre nemotorovú dopravu, I. etapa Hrnčiarska Ves - Poltár, v zmysle projektovej dokumentácie na stavebné povolenie s náležitosťami dokumentácie na realizáciu stavby (DSP a DRS) s názvom: Cyklotrasa Rimavská Sobota - Poltár vyhotovenou projektantom Cykloprojekt s.r.o., Kupeckého 516/3, 821 08 Bratislava, IČO: 47 553 111. Na realizáciu diela bolo vydané stavebné povolenie Mestským úradom Poltár, Železničná 489/1, Poltár 987 01, pod zn. č. 300/2021/STU/49-003 zo dňa 21.05.2021. Úsek začína v staničení km 20, 865 97 napojením sa na cestu III/2713, ktorá spája Poltár s Hrnčiarskou Vsou, časť Pondelok. Prepojenie konštrukcií bude v tomto mieste riešené nasledovne: bude potrebné zapíliť jest. obrusnú vrstvu na hrúbku min. 5 cm, s minimálnym presahom 20 cm od hrany napojenia. Starú konštrukčnú vrstvu je potrebné odstrániť a nahradiť asfaltovým betónom pre obrusné vrstvy ACO 11 II v hrúbke 50 mm. Zapílené hrany vozovky je potrebné pred asfaltovaním natrieť spojivom v množstve 0,5 0,7 kg/m2. Smerové i výškové vedenie cyklotrasa preberá v celom úseku zo zrušenej železničnej trate. Novobudovaná cyklistická cestička bude v celom úseku široká 3,0m. Preklenutie cestnej priekopy komunikácie III/2713 je zrealizované priepustom (staničenie km 20,86989), ktorý je predmetom SO 02.20, príloha D. Po ľavej strane cyklistickej cestičky je jestvujúci odvodňovací žľab, ktorý bude potrebné vyčistiť od porastu a spevnené úseky vyspraviť cementovou maltou. Následne sa v staničení km 21,061 14 km 21,064 14 nachádza mostný objekt SO 02.21, príloha D. Cyklistická cestička pokračuje kopírovaním zrušenej železničnej trate a v staničení km 22,6 až 22,8 sa trasa nachádza v záreze, ktorý je doplnený o oporné rébrá. Oporné rebrá je potrebné vyčistiť od porastu a vyspraviť cementovou maltou. Jestvujúci stav oporných rebier v staničení km 22,6 km 22,8, oporné rebrá cca každých 30m. Na cyklistickej cestičke sa ďalej nachádza priepust SO 01.4.1 v staničení km 23,790 33 (príloha D) a pokračovaním cyklistickej cestičky dochádza v staničení km 24,045 k mimoúrovňovému križovaniu cesty III/2713 a následne. cyklistická cestička pokračuje cez miestnu časť Maštinec. Križovanie miestnej komunikácie v časti Maštinec v staničení km 24,215, bude rekonštruované plošne (tzn. dôjde ku komplexnej oprave povrchov pri tomto križovaní). V blízkosti súkromného hospodárstva sa nachádza stavebný objekt SO 02.22 Most (priepust) v staničení km 24,512 28 24,515 48, príloha D. Cyklistická cestička následne prechádza popri bývalej žel. zastávke Maštinec a križuje miestnu komunikáciu. Križovanie miestnej komunikácie v časti Maštinec v staničení km 25,085, bude rekonštruované plošne (tzn. dôjde ku komplexnej oprave povrchov pri tomto križovaní). Pri križovaní miestnej komunikácie je navrhnuté odpočívadlo pre cyklistov ako SO 04.5 v staničení km 25,096 72 25,105 72. Návrh odpočívadla rieši stavebný objekt SO 04.5 (príloha F). Pri pokračovaní do katastrálneho územia Poltár dochádza v staničení km 25,690 ku križovaniu miestnej komunikácie vedúcej do miestnej časti Prievrana. Križovanie bude rekonštruované plošne (tzn. dôjde ku komplexnej oprave povrchov pri tomto križovaní). Následne v staničení km 26,576 59 dochádza ku križovaniu vodného toku Šťavica, ktorý je preklenutý mostným objektom SO 01.4.2 Most cez potok Šťavica (príloha D). Za mostným objektom je smerové vedenie doplnené o spevnený odvodňovací systém, ktorý bude potrebné vyčistiť od porastu a spevnené úseky vyspraviť cementovou maltou. Od staničenia km 28,550 po koniec úseku km 28,800 54 zároveň cyklistická cestička zasahuje do ochranného pásma železničnej trate 182: Lučenec Poltár v staničení ŽKM 18,021 18,235 . Najmenšia kolmá vzdialenosť od osi koľaje je 36,679m.

1.Predmetom Dodatku je, s účinnosťou odo dňa, v ktorom Dodatok nadobudne účinnosť, dohoda zmluvných strán na nasledovných zmenách Zmluvy: 1.1.Čl. IV. ods. 1. bod 1.2. Zmluvy sa v celom rozsahu ruší a nahrádza sa nasledovným znením: 1.2.dokončenie realizácie: najneskôr do dvestopäťdesiatpäť (255) kalendárnych dní odo dňa prevzatia staveniska zhotoviteľom 1.2.Čl. V. ods. 2. Zmluvy sa v celom rozsahu ruší a nahrádza sa nasledovným znením: 2. Celková cena diela predstavuje: Cena bez DPH:2.080.120,25,- Eur (slovom: dvamiliónyosemdesiattisícstodvadsať a 25/100 eur bez DPH) Cena s DPH:2.496.144,30,- Eur (slovom: dvamiliónyštyristodeväťdesiatšesťtisícstoštyridsaťštyri a 30/100 eur s DPH) DPH vo výške 20%: 416.024,05,- Eur 1.3Dodatkom sa mení znenie Prílohy č. 1 Zmluvy Ocenený Výkaz výmer tak, že jej pôvodné znenie sa dopĺňa o dokument: Položkový rozpočet zhotoviteľa zo dňa 25.04.2023, ktorý tvorí zároveň neoddeliteľnú súčasť Dodatku ako jeho Príloha č. 1. 1.4Dodatkom sa mení znenie Prílohy č. 2 Zmluvy - Vecný a časový harmonogram postupu prác tak, že sa pôvodné znenie Prílohy č. 2 nahrádza jej novým znením, ktoré zohľadňuje zmeny uvedené v Dodatku a ktoré zároveň tvorí neoddeliteľnú súčasť Dodatku ako jeho Príloha č. 2.