Pôvodný starý kamenný oporný múr pod cestou II/584 ckm 55,950-56,020 je vo veľmi zlom stavebnotechnickom stave. Bol v minulosti niekoľko krát sanovaný, pričom všetky predchádzajúce sanácie múru boli čiastočné, nekomplexné a riešili len núdzový stav v danej dobe. Múr sa v súčasnosti dostal do stavu, kedy nie je možné robiť ďalšiu čiastočnú opravu. Je nutná komplexná sanácia a to formou úplného asanovania pôvodného múru a výstavby nového oporného železobetónového múru na mieste pôvodného oporného múru. Dĺžka pôvodného aj nového múru je cca 70m. Múr je vedený rovnobežne s cestou II/584 a vodným tokom Demänovka. Pôvodný aj nový múr sa nachádza na pozemkoch v správe SPF Bratislava.

Slovenská republika, k.u. Demänovská dolina.

Špecifikácie stavby: - Odfrézovanie obrusnej vrstvy vozovky z ľavého jazdného pruhu (v smere staničenia) - Vymedzenie (ohradenie) ľavého jazdného pruhu. Osadenie dočasného dopravného značenia a presmerovanie dopravy do pravého pruhu. - Zabezpečenie funkčnosti splaškovej kanalizácie počas fázy výstavby múru. Je predmetom samostatného projektu kanalizácie, ktorý je nutné vypracovať pred samotným začiatkom stavebných prác. Projekt kanalizácie bude presne špecifikovať: o smerové a výškové vedenie kanalizácie o kanalizačné šachty o typ kanalizačnej rúry s obsypom o dopojenie na pôvodnú kanalizáciu o plán funkčnosti kanalizácie počas výstavby múru - Po výkope prvých dilatačných blokov: úprava základovej škáry a betonáž podkladných betónov. - Betonáž dilatačných blokov múru. - Spätné zásypy za rubom múru po úroveň lôžka pod novú kanalizačnú rúru. - Uloženie novej kanalizácie za rub múru a finálne napojenie na odrezané body pôvodnej kanalizácie (viď samostatná projektová dokumentácia kanalizácie). - Pokračovanie v spätných zásypoch za rubom múru - súčasne s obsypom kanalizačnej rúry. Ochranná vrstva kanalizácie (napr. obetónovanie rúry) ako ochrana pred hutnením spätných zásypov je na zváženie - bude závisieť od únosnosti konkrétnej kanalizačnej rúry (viď projektová dokumentácia kanalizácie). - Realizácia konštrukčných vrstiev v ľavom pruhu (okres finálnej obrusnej vrstvy hr. 50mm) - Osadenie zvodidiel - Presmerovanie dopravy na ľavý jazdný pruh. Odfrézovanie obrusnej vrstvy hr.50mm z pravého jazdného pruhu - Finálne uloženie obrusnej vrstvy vozovky na oba jazdné pruhy. - Vodorovne dopravné značenie vodiace a stredová čiara

Číslo projektu alebo referenčné číslo: Predmet zákazky bude financovaný z Operačného programu IROP.

Verejný obstarávateľ zrušil verejné obstarávanie podľa § 57 ods. 1 písm.a) nakoľko ani jeden uchádzač alebo záujemca nesplnil podmienky účasti vo verejnom obstarávaní a uchádzač alebo záujemca neuplatnil námietky v lehote podľa tohto zákona. Vzhľadom na podmienky účasti, technické špecifikácie, kritériá na vyhodnotenie ponúk alebo podmienky plnenia zmluvy nie je predmetné VO zelené, obstarávanie inovácií ani zamerané na sociálne aspekty.