Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: SO Vážska magistrála - Istebnícka

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Trenčín katastrálne územie Istebník ,kat. území Orechové

Predmetom objektu je prepojenie cyklistickej trasy v zmysle cyklogenerelu t.j. Važskú magistrálu /hrádza Váhu/ - Istebnická ulica. Zároveň sa napája na cyklotrasu v úseku Nemšová Trenčín ,ktorá sa napája na sieť cyklotrás v ČR. Nemotoristická komunikácia je navrhnutá funkčnej triedy D2-D3 ako spoločný chodník pre cyklistov a chodcov. Šírka jazdných pruhov je 2 x1,5m,krajnica je š=2x0,25m. Cyklistická trasa je riešená, sčasti v jestvujúcich chodníkoch a komunikácií a z časti v zeleni. Výstup z hrádze Váhu a vstup na hrádzu je riešený jednosmerným pohybom cyklistov a chodcov. Od km 0,048 35 vetvy A je riešený chodník obojsmerný až po km cca 0,324 72 ,kde obojsmerný chodník končí a cyklisti sa zaraďujú do komunikácie . V km 0,324 22 chodci prechádzajú cez priechod pre chodcov na druhú stranu MK. Smerom od križovatky Vlárska Istebnicka ku hrádzi je navrhnutá samostatná cyklistická cestička jednopruhová šírky 1,5m až po km 0,324 22 kde sa napája na obojstranný združený chodník. Po ulici Istebnická a Ružová je navrhnuté len vodorovné značenie-cyklokoridor. Projekt stavby rieši cyklopruhy na ul. Zlatovskej. Cyklopruhy sa napájajú na Hrádzu /Važská magistrála/ a Ul. Istebnická. Nová zastavaná plocha cyklistickej cestičky je : 914- /jestvujúca dlažba/ 396=518 m2 , + 298 m2 AB Chodník po rekonštrukcií 914+298=1212 m2 Rekonštruovaná časť komunikácie 791m2/z toho 206 m2 /výmena kufra vozovky/ Celková dĺžka riešeného územia je /980,75+141/len DZ/+394,23-vetva A+64,11vetva B/ je 1974,34 m. Bližšia charakteristika predmetu zákazky je špecifikovaná v projektovej dokumentácii a v súťažných podkladoch.

Názov: Zvýšenie mestskej mobility budovaním siete cyklistickej infraštruktúry v Trenčíne: SO Vážska magistrála - Istebnícka

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Trenčín katastrálne územie Istebník ,kat. území Orechové

Predmetom objektu je prepojenie cyklistickej trasy v zmysle cyklogenerelu t.j. Važskú magistrálu /hrádza Váhu/ - Istebnická ulica. Zároveň sa napája na cyklotrasu v úseku Nemšová Trenčín ,ktorá sa napája na sieť cyklotrás v ČR. Nemotoristická komunikácia je navrhnutá funkčnej triedy D2-D3 ako spoločný chodník pre cyklistov a chodcov. Cyklistická trasa je riešená, sčasti v jestvujúcich chodníkoch a komunikácií a z časti v zeleni. Výstup z hrádze Váhu a vstup na hrádzu je riešený jednosmerným pohybom cyklistov a chodcov. Smerom od križovatky Vlárska Istebnicka ku hrádzi je navrhnutá samostatná cyklistická cestička jednopruhová kde sa napája na obojstranný združený chodník. Po ulici Istebnická a Ružová je navrhnuté len vodorovné značenie-cyklokoridor. Projekt stavby rieši cyklopruhy na ul. Zlatovskej . Cyklopruhy sa napájajú na Hrádzu /Važská magistrála/ a Ul. Istebnická. Bližšia charakteristika predmetu zákazky je špecifikovaná v projektovej dokumentácii a v súťažných podkladoch.

V priebehu plnenia Zmluvy sa vyskytla potreba vykonania naviac prác, ktoré neboli zahrnuté v Zmluve a v projektovej dokumentácii, a ktoré sú nevyhnutné k riadnemu dokončeniu a užívaniu diela a naviac prác, potreba realizácie ktorých vyplynula z okolností, ktoré objednávateľ nemohol pri vynaložení náležitej starostlivosti predvídať a zmenou sa nemení charakter zmluvy. Naviac práce zdôvodnené v bode 2 článku III. dodatku č. 1 sú z hľadiska potreby stavby vyhodnotené ako nepredvídateľné, nevyhnutné, ktorých realizácia je potrebná pre riadne dokončenie a sprevádzkovanie diela ktoré neboli zahrnuté vo výkaze výmer v Zmluve a sú špecifikované v prílohe č.1 tohto Dodatku. V priebehu plnenia Zmluvy bolo tiež zistené, že niektoré práce zahrnuté vo výkaze výmer k Zmluve nebude nutné pre dokončenie a užívanie diela realizovať. Ide o práce, ktoré boli zahrnuté vo výkaze výmer v Zmluve sú špecifikované v prílohe č. 1 tohto Dodatku. Naviac práce = 14 542,37? bez DPH Menej práce = 21 503,86? bez DPH