Predmetom zákazky je stavebná práca rekonštrukcia existujúcej Lesnej cesty Pálenica, ktorej celková dĺžka predstavuje 7,25 km. Jedná sa lesnú cestu 1L 4,0/30 s voľnou šírkou koruny cesty 4,0 m. Lesná odvozná cesta vedie súbežne s tokom Mútňanka v severnej časti Oravských Beskýd. Územie je celoročne intenzívne navštevované turistami, cestou na hrebeň Magurky a Minčol. Cesta začína na lesnej dolinovej asfaltovej ceste na parcele č. p. 2221 CKN KÚ Mútne za oplotením farmy a končí na konci točky s križovatkou dolinovej odvoznej cesty č. p. 2503/1 KÚ Mútne. Presné množstvo a rozsah zákazky vyplýva z projektovej dokumentácie vypracovanej spoločnosťou Vodales, s.r.o., Študenstská 20, 960 01 Zvolen.

LC Pálenica - rekonštrukcia

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Lesy SR š.p., organizačná zložka OZ Tatry, Lesná správa Mútne, Okres Námestovo, Obec Mútne, katastrálne územie Mútne, Lesná cesta Pálenica.

Predmetom zákazky je rekonštrukcia LC Pálenica, ktorej celková dĺžka predstavuje 7,25 km. Jedná sa lesnú cestu 1L 4,0/30 s voľnou šírkou koruny cesty 4,0 m. Šírka jazdného pruhu je 3,0 m a štrkové obojstranné krajnice 2 ks 0,5 x 0,2 m. Kryt vozovky je prevažne asfaltový, pričom koniec lesnej cesty má štrkový povrch. Vybudovanie vozovky na celej šírke cesty sa navrhuje podľa druhu poškodenia podkladu a podľa úseku vozovky (poškodené úseky sú rozdelené na A, B, C, D). V menej poškodených úsekoch sa vozovka len vyčistí od blata, posypu, odstránia sa drny trávy na krajniciach a odkopú sa sedimenty v priekope. Následne sa vyspravia výtlky asfaltovou zmesou hr= 50-80 mm. Zrealizuje sa regeneračný náter dvojvrstvový asf. cestného 1,4 kg/m2 a posyp kamenivom fr. 4-8 mm 6,0 kg/m2, fr. 11-16 mm 4,0kg/m2. Na úsekoch, ktoré sú viac poškodené sa po očistení vozovky na poškodenom mieste aplikuje separačná netkaná geotext- 200g/m2, geomreža GG s PP s okom 40x40 m, kamenivo hrubé KDH fr. 63-125 mm v hrúbke 200 mm, doplní sa cementová stabilizácia CBGM C8/10,P,II. v hrúbke 200 mm. Tento podklad sa prestrekne živičným spojovacím asf. 0,7 kg/m2,PI,A a následne sa vozovka uzavrie asfaltovým betónom, AC 16, O II., v hrúbke 60 mm a druhou vrstvou asfaltového betónu (obrusnou vrstvou) AC 11, O II., v hrúbke taktiež 60 mm. Recyklácia starých asfaltových krytov sa vykoná pojazdným drvičom na lesnom sklade a recyklát bude použitý na podkladové vrstvy. Súčasťou rekonštrukcie sú aj lesné sklady v počte 13 ks a výhybne v počte 3 ks. Odvodnenie telesa cesty: Priečne odvodnenie zabezpečuje strechovitý obojstranný priečny sklon 3 % na priamych úsekoch a jednostranný dostredný sklon 3-6 % v smerovom oblúku. Na pozdĺžne odvodnenie vo výkope zemného telesa sa navrhuje zemná lichobežníková priekopa. Celková dĺžka odvodňovacích priekop je 1 435 m. Na vybraných starých cestných priepustoch DN 500-600 mm u TZB sú poškodené ŽB kalové jamy a výtokové ŽB čelá, preto budú zbúrané a nahradené novými z betónu. Na podmočených miestach sú navrhnuté nové cestné priepusty s hlbšou zemnou priekopou so šírkou dna 1 m, sklonmi svahov 1:1,5, ktorá bude odvádzať vodu ku potoku. Presné množstvo a rozsah zákazky vyplýva z projektovej dokumentácie a výkazu výmer

Názov: Zmluva o dielo č. 3455/2023/LSR